حفارة هيدروليكية برمائية

تعتمد الماكينة بأكملها على محرك Cummins QSF4.5TT الذي يلبي انبعاثات المرحلة الوطنية 4، مع علامة تجارية ممتازة؛ طاقة تصل إلى 129 كيلو واط، عزم الدوران 745 نيوتن متر / دورة في الدقيقة، طاقة كافية؛ شحن مزدوج رباعي الأسطوانات، وقت استجابة المحرك العابر أقصر بنسبة 20٪؛ نظام معالجة غاز العادم الأصلي Cummins، منطق التحكم عالي الدقة، كفاءة تحويل النظام أكبر من أو تساوي 90٪؛ منحنيات استهلاك الطاقة والوقود المخصصة XCMG، منطقة تشغيل منخفضة استهلاك الوقود واسعة، توفير استهلاك الوقود.

نظام هيدروليكي ذو تدفق إيجابي، ردود فعل مسبقة للصمام، وفقًا لمنطقة فتح المقبض للتحكم في إزاحة المضخة الرئيسية، وسرعة استجابة سريعة؛ لا حاجة لردود الفعل السلبية، وتقليل الضغط الخلفي لزيت العودة المتوسط، وتكون عملية الخمول أكثر كفاءة في استهلاك الوقود؛ مضخة رئيسية 125، إزاحة كبيرة، كفاءة عالية، استجابة؛ صمام رئيسي كبير القطر، ضغط خلفي منخفض، تأثير منخفض، تنسيق جيد.

تعتمد المنصة الدوارة بأكملها على هيكل صندوق صلب، ويعتمد الجسم الرئيسي على هيكل صلب من شعاع I ولحام الروبوت لتحسين الموثوقية والمتانة، كما تعتمد العوارض الجانبية للمنصة الدوارة على هيكل أنبوب D مغلق يتكون من شعاع C بالإضافة إلى لوحة الرفع لتحسين قدرة المنصة الدوارة على مقاومة التأثير الخارجي.

كابينة الجيل الجديد، متوافقة مع هيكل ROPS، مما يضمن سلامة المشغل الشخصية بشكل أكبر؛ مجال رؤية موسع، نفاذية أفضل، أكثر أمانًا للعاملين في الخارج؛ إحكام محسن، بيئة داخلية أنظف، ضوضاء داخلية أقل؛ صندوق مسند الذراع مثبت أعلى مخمد المقعد، يظل الموضع النسبي للذراع والوسادة دون تغيير، التشغيل أكثر استرخاءً. الزجاج الأمامي للكابينة مزود بمظلة شمسية كمعيار، عندما تشرق الشمس مباشرة، يمكن سحب المظلة لأسفل لتجنب الضوء القوي والخبز عالي الحرارة بمرور الوقت.